情况：

近年来，我区特别是老城区，大力推进市政形象及配套设施的规划与改造完善，随着市府及市内教育资源搬迁，老城区面貌日新月异，市区内交通综合治理比肩现代化大都市。但市区二环路与人民东路交界处的高级中学路段常常因为接送车临时停靠堵塞交通，在特定的时间段常会造成长达1-2小时甚至数小更长时交通严重拥堵，尤其到了上下学高峰时段事故频发，困扰着广大市民出行便利及人身安全，这个是城市治堵的难题，应及早解决，足够重视。

分析：

据调查，我区学校周边区域及路段基本都不处于繁华商业地段，周边或校内可开发、可征用、可调配的地块空间尚存，比如：有的学校有另外的门可开启，校内有地块可以解决临时停车；有的学校周边100米内有停车场，但因为收费，停路面方便，交警也默认就不停进去；有的学校周边有空地、绿化或者要穿过马路，因为是市政工程涉及到多部门联动或者过马路危险而搁置等等，综上所述，接送车辆造成交通拥堵，大家都知道堵，而疏通、治堵措施成效不力，会造成城区交通拥堵的瓶颈日趋严重，越早治理成效越好，应引起高度重视。虽然近期人民路平行线路中山路已经开通，但与二环路的丁字形路口流量还是有局限性。特别是以后越城区东扩，城东皋埠方向商业成熟,聚集大量商贸综合体,人流量越来越多,应提早谋划和科学解决交通拥堵现象。

建议：

一、加强政策引导及支持。学校周边或校内就近改造设立停车场或立体车位，相关部门联合出台鼓励、奖励政策，承担单位因地制宜开展管理，考核成效，可对外招投标，政府职能部门牵头引导建设工作；

二、加强学校周边区域道路及市政设施的合理、长远规划。根据需求提早就近规划停车场，或建设二环东路与人民东路立交桥、或地下通道，方便在停车场接送孩子；

三、加强规范执法力度。治堵要规范执法，学校周边要像市区要道一样处置交通违法，智能监控处置临时停车不规范行为，设置合理的交通路线或信号灯，优先保障人行安全，强化现场执法能力及处置时效性。