在经济发展突出高质量，改革开放突出高要求的大环境下，区域性组团发展、一体化建设成为必然趋势，而甬金高速复线、宁波都市圈环线两条高速公路对于绍兴参与区域一体化建设、突出区位优势有着重要意义。

一、两条高速基本线路情况。

 经过深入的调查研究，建议甬金高速复线和宁波都市圈环线两条高速的线路设计方案如下：

1.甬金高速复线：起于东阳市接诸永高速，经磐安县、新昌县，于奉化区接沈海高速；

2.宁波都市圈环线：北接杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线，经余姚市、上虞区、奉化区、嵊州市、新昌县、宁海区，交汇于甬金高速复线，形成宁波高速“二环”。

二、两条高速建设的重要意义和必要性

1.两条高速是满足深度对接省级重大战略的需要。新一届省委省政府领导提出了“大湾区”、“大通道”、“大都市区”和“杭甬一体化”等多个重大战略。而从区域位置来看，绍兴位于几大战略经济体的交叉中心。通过两条高速公路的建设，能够充分突出绍兴这个战略节点的地位。甬金高速复线作为连接金义都市区和宁波都市圈的第二条重要公路交通干线，能够进一步拓展义甬舟开放大通道的辐射范围，将大通道从带状经济提升为块状经济，能够明显带动绍兴南部新昌和嵊州地区的发展。宁波都市圈环线作为杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线的延伸段，能够有效的将大通道、大湾区和几大都市区连线成块，强化突出重要交通枢纽的作用。

 2.两条高速是满足全面完善市域交通路网的需要。通过甬金高速复线、宁波都市圈环线的谋划建设，结合“十三五”时期开工的杭绍台高速、杭绍甬高速，以及已建成的杭甬高速、上三高速、绍诸高速、诸永高速和甬金高速，绍兴将形成“四纵四横”的高速路网格局，有利于全面提升各县市区之间的联通能力，有利于全面推动大绍兴一体化建设。同时甬金高速复线和宁波都市圈环线布局恰好能补齐这一短板，大大提升绍兴于杭州、宁波、金华的互通联动水平，强化绍兴在三大都市区之间的纽带作用，实现一加一大于二的叠加效应。

 3.两条高速是满足改变发展不平衡不充分问题的需要。相对而言，绍兴市区及诸暨发展的较为迅速，在交通路网布局及重大项目布局上也是向绍兴西北部有所倾斜。而交通不畅的问题也一直是制约绍兴南部嵊州、新昌发展的重要瓶颈。甬金高速复线和宁波都市圈环线的建设，将有效提升新昌、嵊州与上海、杭州、宁波之间的关联度，进一步改善新昌和嵊州区位优势，对于新昌、嵊州的发展将起到破题作用，改善绍兴交通布局不平衡不充分问题。同时，甬金高速复线经过新昌回山、双彩、儒岙和巧英等乡镇，宁波都市圈环线经过新昌沙溪、小将、巧英和嵊州金庭等乡镇，所经的乡镇不仅拥有环境优美的自然禀赋，更是拥有丰富多样的农业资源，对于绍兴实践乡村振兴战略，带动绍兴东南部山区三农发展有着重要意义。

三、建议

1.加强领导，加大项目推动力度。甬金高速复线和宁波都市圈环线涉及绍兴、宁波、金华和台州等多个地市，建议市委市政府能够成立两条高速建设的前期筹备工作小组，负责相关前期工作和沿线地市的横向交流沟通，建立联络机制，协调各方资源，加快推动两条高速落地。

 2.加强谋划，加紧列入重大项目。建议市委市政府把甬金高速复线和宁波都市圈环线列入绍兴市大湾区规划及绍兴参与杭甬一体化建设的重要支撑项目。同时，建议市级相关部门能够积极争取，将甬金高速复线和宁波都市圈环线列入浙江省大湾区规划、大都市区规划及杭甬一体化建设行动计划的重要支撑项目。

 3.加强宣传，加快营造项目氛围。建议市委市政府能够充分发挥地级优势，在不同场合呼吁甬金高速复线和宁波都市圈环线建设。同时，充分发挥绍兴社会各界的力量，从各个层面奔走呼吁。组织社会各界通过座谈会、研讨会等形式开展项目调研，并通过媒体宣传等各种措施，传递两条高速的重要作用。